Pressemitteilungen
Damit es gut wird, braucht es eine gute Story, klare Inhalte, den richtigen Kontext, belastbare Fakten sowie präzise Sprache. Die aktuellen GPTs können schon erstaunlich viel, bei falscher Anwendung bzw. ungeprüfter und unreflektierter Übernahme KI-generierter Inhalte kann der Schaden aber größer sein als der Nutzen. Entscheidend ist, wie KI eingesetzt wird und dabei macht der Mensch (immer noch) den Unterschied.
15.03.2023: o2 hat die zufriedensten Geschäftskunden
O2 hat die zufriedensten Geschäftskunden bei Mobilfunk, M2M und Festnetz – dies hat eine repräsentative Befragung von Telekommunikations-Entscheidern deutscher Unternehmen von mm customer strategy ergeben.
07.03.2023: mm customer strategy im Volkswagen Newsroom
Representative Euro5 study (n>7.500): Majority of Europeans goes electric at next car purchase
- Europeans save on living expenses, ancillary housing costs and drive more consciously – but cars and individual mobility remain important
- More than half of future car buyers intend to buy electrified cars
- Large country differences in e-car affinity: Germans with the largest (22% of potential car buyers), Spaniards with the lowest interest (10%)
28.02.2023: mm customer strategy in der automobilwoche: Europäer sparen – aber nicht am Auto
Repräsentative Euro5-Studie (n>7.500) von mm customer strategy im Auftrag von Volkswagen
- Europäer sparen bei Lebenshaltungs-, Wohnnebenkosten und fahren bewusster Auto – schaffen Autos aber nicht im großen Stil ab
- Mehr als die Hälfte künftiger Autokäufer wollen ein elektrifiziertes Auto anschaffen
- Große Länderunterschiede bei der E-Auto-Affinität: Deutsche mit größtem (22% der potenziellen Autokäufer), Spanier mit geringstem Interesse (10%)
21.09.2021: Kaufprämie pusht Elektroautos – aber was bremst den nachhaltigen Boom
- Der Anteil Elektroautos unter den Neuzulassungen erreicht Rekordhoch dank immer größerem Modellangebot, höheren Reichweiten, mehr öffentlichen Ladepunkten + erhöhter Umweltprämie
- Der Hauptgrund gegen Elektroautos für private Autofahrer, die einen Verbrenner anschaffen wollen, ist allerdings nicht der (Anschaffungs-) Preis, sondern die fehlende Möglichkeit, zuhause zu laden
- Keine der im Bundestag vertretenen Parteien thematisiert im Wahlprogramm für die Bundestagswahlen Förderungen für Heim-/ heimnahes Laden – Umweltprämie droht mittelfristig zu verpuffen
08.06.2020: Corona-Umsatzsteuersenkung: Zeitkritische Herausforderung für das Pricing
Die Bundesregierung hat am 3. Juni beschlossen, im Rahmen des „Konjunktur- und Zukunftspakets“ als eine der größten Maßnahmen, die Umsatzsteuer ab dem 1. Juli 2020 temporär bis Ende des Jahres auf 16% bzw. 5% zu senken, um die private Nachfrage anzukurbeln. Was auf den ersten Blick einfach erscheint, wirft für alle Unternehmen mit Privatkunden jedoch komplexe strategische und operative Fragen der Preisfindung auf, da die exakte Weitergabe der USt.-Absenkung i.d.R. eine Abkehr von bewährten Schwellenpreisen („Neunerpreise“) bedeutet. Neue Brutto-Schwellenpreise reduzieren jedoch entweder die Marge oder geben nicht die volle Reduktion weiter und können somit unsolidarisch wirken. mm customer strategy hat 4 Preisstrategien identifiziert, die Unternehmen mit Privatkunden nutzen können, um ihre Bruttopeise anzupassen.
13.03.2020: COVID 19 - Business Continuity Plan
Die Ausbreitung des Corona-Virus in Deutschland und anderen Weltregionen bringt immer stärkere Einschnitte für die Bevölkerung sowie die Wirtschaft mit sich. Daher möchten wir unsere Geschäftspartner darüber informieren, dass mm customer strategy bereits seit längerer Zeit ein Kontinuitätsmanagement („Business Continuity Plan“) erarbeitet und firmenweit umgesetzt hat.
18.06.2018: Elektroautostudie: Zuckerbrot oder Peitsche – was bringt Elektroautos auf die Straße?
540 Mio. € Elektroauto-Förderungen drohen ungenutzt zu bleiben, der CO2-Ausstoß steigt: Dieselgate und Fahrverbote treiben Nachfrage nach Benzinern, nicht Elektroautos. Die Endkunden-Studie von mm customer strategy zeigt, dass bis 2022 ein Elektroanteil von 25% bei privaten Pkw-Neuzulassungen möglich ist – wenn Fördermaßnahmen sinnvoll optimiert werden.18.06.2018: Zuckerbrot oder Peitsche – was bringt Elektroautos auf die Straße?
10.11.2016: Car Connectivity Compass 2016
Endkunden-Studie zum vernetzten Fahrzeug: Trotz erheblicher Investitionen sehen Neuwagenkäufer kaum Mehrwert in den Dienste-Angeboten der Fahrzeug-Hersteller – Bestandsaufnahme und Neuausrichtung sind notwendig. Mehr»
16.06.2015: mm customer strategy in 'Spiegel online': Connectivity im Auto
Das vernetzte Auto ist in aller Munde, aber die Kunden winken ab. Nicht aus Desinteresse, sondern aus Enttäuschung. Experten glauben: Wenn die Kfz-Industrie das nicht ändert, kann sie bald einpacken.
16.06.2015: Endkunden-Studie zum vernetzten Fahrzeug: Bemühungen der Hersteller tragen kaum Früchte
Zweite Studie von mm customer strategy und Berylls Strategy Advisors zum vernetzten Fahrzeug bei Neuwagenkäufern in Deutschland und China. 16.06.2015: Endkunden-Studie zum vernetzten Fahrzeug: Bemühungen der Hersteller tragen kaum Früchte
16.02.2015: mm customer strategy in der Wirtschaftswoche
"Fördert Carsharing klimaschädliches Autofahren? - Konkurrenz für den öffentlichen Nahverkehr" - Dieser Fragestellung geht Christian Schlesiger von der Wirtschaftswoche nach. Seinen Überlegungen liegt u.a. die Studie 'Mobility Compass' zugrunde, die mm customer strategy gemeinsam mit Berylls Strategy Advisors unter 1.900 Führerscheininhabern in Deutschland durchgeführt hat.
U.a. folgende Kernaussagen werden in dem Artikel getroffen:
- Unter Carsharing leiden Busse und Taxis. Die Politk will trotzdem mehr davon - und plant strittige Privilegien.
- Carsharing hat sich längst einen Platz im Nahverkehr erobert, doch fraglich ist, ob durch das Teilen von Autos die Emissionen von Kohlendioxid wirklich sinken, weil die Leute weniger fahren.
- Oder fahren fortan mehr Leute mit dem Auto, da sie Carsharing animiert?
- Die Politik plant, Sonderparkplätze für Carsharing anzubieten, ohne sie bestimmten Anbietern zuzuordnen. Das würde Konzernen wie Daimler und BMW mit ihren flexiblen Systemen entgegenkommen. Im Artikel wird jedoch darauf hingewiesen, dass eine Regelung nötig wäre, die den Kommunen erlaubt, auch stationsbasierten Anbietern eigene Flächen zuzuweisen. Denn der ökologische Vorteil der sationsbasierten Anbieter ist unstrittig, flexible Anbieter müssen den Beweis erst noch erbringen.
- Die Autos werden v.a. als ergänzendes Mobilitätsangebot genutzt, ohne das eigene Auto abzuschaffen.
- Um den ökologischen Beitrag des Carsharings zu maximieren, empfiehlt Dr. Markus Müller-Martini von mm customer strategy, die Privilegierung von Carsharing an Ökoziele wie etwa den CO2-Verbrauch zu koppeln.http://www.wiwo.de/unternehmen/auto/konkurrenz-fuer-den-oeffentlichen-nahverkehr-foerdert-carsharing-klimaschaedliches-autofahren/11362292.html
16.02.2015: Mobility Compass: Carsharing – steht der große Durchbruch noch bevor?
Endkunden-Studie von Berylls Strategy Advisors und mm customer strategy zur Situation von Carsharing aus Kundensicht...
Yvonne Martini
Yvonne Martini ist Gründungspartnerin und geschäftsführende Gesellschafterin von mm customer strategy GmbH. Zuvor war sie bei Roland Berger Strategy Consulting als Projektmanagerin tätig. Mehr»
Dr. Markus Müller-Martini
Dr. Müller-Martini ist Gründungspartner und geschäftsführender Gesellschafter von mm customer strategy GmbH. Vor mm customer strategy arbeitete er als Projektmanager bei Oliver Wyman. Mehr»